管理番号 | 中古 :Z3607043490 | 発売日 | 2025/02/02 23:11 | 定価 | 57960円 | 型番 | 80163427195 | ||
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原型 | 管野都香奈 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 Best☆i C&K タント LA650S R1/7~R4/9 FF カスタムRS
RSR 車高調 Best☆i C&K カーゴ仕様 ウェイク LA700S H26/11~ FF D SA
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロA インプレッサWRX GDB 2004/06~2005/05 EJ20 2.0T 4WD アプライドE PCD114.3
CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロA インプレッサWRX GDB 2005/06~2006/05 EJ20 2.0T 4WD アプライドF PCD114.3
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ヴィッツ NCP131 (FF NA 22/12~) RS
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) ヴェルファイア GGH25W (4WD NA 23/11~26/12) (BAIT858M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) ヴェルファイア GGH20W (FF NA 23/11~26/12) (BAIT856M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) ヴェルファイアハイブリッド AYH30W (4WD HV 27/1~) (BAIT949M)
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) パッソ M700A (FF NA 28/4~) (BICKT417M)
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) bB NCP31 (FF NA 12/2~17/11) Z
MC前(~H25/7)装着不可
バネレート推奨仕様になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。
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