RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i Active) (推奨) レクサス IS250 GSE30 (FR NA 25/5～28/9) (BAIT191MA)
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商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：Z3312079731 | 発売日 | 2025/02/06 06:28 | 定価 | 87780円 | 型番 | 80163180926 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原型 | 叶山香南咲 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
備考
商品説明
RSR 車高調 Basic☆i Active レクサス GS350 GRL10 H24/1～H27/10 FR Fスポーツ
RSR 車高調 Basic☆i Active レクサス RC300h AVC10 H26/10～ FR Fスポーツ
RSR 車高調 Basic☆i Active レクサス GS300h AWL10 H25/10～ FR Fスポーツ
RSR 車高調 Basic☆i Active レクサス IS300 ASE30 R2/11～ FR Fスポーツ
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i Active) (推奨) レクサス IS300h AVE30 (FR HV 25/5～28/9) (BAIT191MA)
RSR 車高調 Basic☆i Active レクサス RC200t ASC10 H27/10～ FR Fスポーツ
RSR 車高調 Basic☆i Active レクサス GS450h GWL10 H27/11～ FR バージョンL
RSR 車高調 Basic☆i Active レクサス GS350 GRL15 H24/1～ 4WD Fスポーツ
RSR 車高調 Basic☆i Active レクサス GS450h GWL10 H24/3～H27/10 FR バージョンL
RSR 車高調 Basic☆i Active レクサス GS350 GRL12 H27/11～ FR Fスポーツ
リア純正アッパーマウント再使用
バネレート(推奨仕様)になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
［減衰調整※1表記］
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
［減衰調整※2表記］
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
［Ftキャンバー調整※3表記］
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
［Ftキャンバー調整※4表記］
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能（一部の車種はFtアッパーは純正使用）
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
クレジットカード決済/PayPay決済/コンビニ決済
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。
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※落札価格は税抜き価格です。別途消費税が掛かります。