管理番号 | 中古 :Z4821671960 | 発売日 | 2025/02/14 18:20 | 定価 | 9100円 | 型番 | 80121217072 | ||
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原型 | 石松那優 | ||||||||
カテゴリ |
【運転席側】日産 エルグランド/ELGRAND/E51/NE51/ME51/MNE51/新品 ロアアーム/54500-WL000/54500-WL00A
★ FE71CBD キャンター リア リーフスプリング左 板バネ 330845JJ
MAX DRIFT リミットブレイク 車高調 アッパーマウント シルビア S14 S15 スライドアッパー ピロ マックスドリフト キャンバーピロアッパー
昭和47年スカイライン4ドアGT GC10 ZOOM DOWN FORCE ダウンサス前後セット一台分 アッパーシート バンブー付き 売り切り
ベンツ W212 W207 リア キャンバーアーム 左右セット E250 E300 E350 E550 2043501506 2043501606 出荷締切18時
ミライース DBA-LA300S 左フロントストラット 48510-B2B20 430802
ミライース DBA-LA300S 右フロントストラット 48510-B2B20 430803
エスペリア ダウンサス(1台分) サンバーバン(S321B) H24/4~ KF 2WD・ターボ・VCターボ
エスペリア ダウンサス(1台分) ステラ(LA110F) H23/8~24/12 KF-DET2 4WD・ターボ・カスタムRS
エスペリア ダウンサス(1台分) プレオプラス(LA300F) H24/12~25/8 KF 2WD・E/F/L/G
求めたのは魅力を引き出すベストな『SUPER LOW FORM』
多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。
品質を支える技術力
緻密な設計で強度と軽量化をベストバランス
むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。
最適な材質選定と徹底的な品質管理で車種ごとに最適な製品をリリース
厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。
現車で1台1台徹底的にテスト&トライ
1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。
メーカーホームページ / 適合表
型式: MS41S
Engine型式: R06A
年式: H27/12~R2/1
備考: 4WD ターボ / XT
DOWN F/R: 40~45 / 40~45
RATE F/R: 2.50 / 2.00
適合スーパーダウンサスラバー フロント: BR-1530F
適合スーパーダウンサスラバー リア: BR-1530R
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。