RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) アリスト JZS147 (FR TB 3/10～9/7)
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商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：Z8090529101 | 発売日 | 2025/02/14 01:48 | 定価 | 57038円 | 型番 | 80163278666 | ||
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| 原型 | 水月亜介愛 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
備考
商品説明
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) クラウン JZS175 FR NA 11/9～15/11
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) クラウン JZS151 FR NA 7/8～11/8
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) クラウンマジェスタ JZS155 FR NA
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) セイバー UA5 (FF NA 10/10～15/5)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) マークX GRX121 (FR NA 16/11～21/9)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) インスパイア UA5 (FF NA ～15/5)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (推奨) インスパイア UC1 (FF NA ～19/11)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) アリスト JZS160 (FR NA 9/8～16/12)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) インスパイア UC1 (FF NA ～19/11)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) クラウン JZS171 FR NA 11/9～15/1
バネレート推奨仕様になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
［減衰調整※1表記］
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
［減衰調整※2表記］
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
［Ftキャンバー調整※3表記］
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
［Ftキャンバー調整※4表記］
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能（一部の車種はFtアッパーは純正使用）
・(本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・要お問い合わせ)
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可
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