CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ S2000 AP1/AP2 2WD 2000cc/2000cc 381-540-A
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商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：Z7921995743 | 発売日 | 2025/01/29 14:18 | 定価 | 9219円 | 型番 | 80121167831 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原型 | 松井麻莉 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
備考
商品説明
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ デミオ DY3W/DY5W 2WD 1300cc/1500cc 437-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ MPV LW3W/LWFW 2WD 2300cc/3000cc 458-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ デミオ DJ3FS/DJ5FS/DJLFS 2WD 1300cc/1500cc 446-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OS-Tタイプ RX-7 FC3S 2WD 654cc×2T 420-544-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ スピアーノ HF21S 2WD 660cc 612-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ アテンザスポーツワゴン GY3W/GYEW 2WD 2000cc/2300cc 464-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ プレマシー CP8W 2WD 1800cc 453-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ロードスター NB6C/NB8C 2WD 1600cc/1800cc 404-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ RX-7 FC3S 2WD 654cc×2T 420-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ RX-8 SE3P 2WD 654cc×2 460-540-AN
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ