RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) デイズ B21W (ライダー) (FF NA 25/8~) (BICKN510M)

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中古 64260円 (税込)
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商品詳細情報

管理番号 中古 :Z8952867004 発売日 2025/01/29 19:01 定価 64260円 型番 80163430013
原型 佐藤亜介
カテゴリ

備考

RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) デイズ B21W (ライダー) (FF NA 25/8~) (BICKN510M)

商品説明


RSR Besti C&K 車高調

シリーズ名 Besti C&K
品番 BICKN510M
適合車種 デイズ B21W
駆動方式 FF
排気量 660 NA
エンジン型式 3B20
年式 25/8~
バネレート(kg/mm) Ft5.00 Rr2.00
マッチンググレード ライダー 
備考 バネレート推奨仕様になります。

推奨車高調整幅(mm)
推奨車高(mm)
最大調整幅(mm)
フロント
リア
フロント
リア
フロント
リア
-5~-50
-25~-55
-25~-30
-35~-40
+15~-80
-25~-55
 推奨バネレート以外で使用する場合車高が上記データより変化します(マッチングは推奨バネレートです)
減衰調整
全長調整
 Ftキャンバー
調整
Rr車高調整
フロント リア フロント リア
×
×
ネジ式
 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲からの数値で保証出来る走行可能な数値ではありません
 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり

   [減衰調整※1表記]
   ※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
   [減衰調整※2表記]
   ※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
   ※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
   ※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
   [Ftキャンバー調整※3表記]
   ※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
   [Ftキャンバー調整※4表記]
   ※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
発送詳細 (送料について)
宅急便発送 (佐川急便 or クロネコヤマト) 運送会社の指定はできません
・ (本州、四国、北海道、九州・・
送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
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(代引き手数料無料)
※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。

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在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。

※落札価格は税抜き価格です。別途消費税が掛かります。
上記をお読みください

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RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) マーチ BK12 (FF NA 14/3~22/6) 14e
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RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) デミオ DJ3FS (FF NA 26/9~) 13C
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RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) ソリオ MA15S (FF NA 23/1~) X
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RS-R ベーシックi 車高調 ヴェルファイア GGH20W BAIT856M Basic-i RSR 車高調キット 車高調整
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RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) タンク M900A (カスタムG-T) (FF TB 28/11~) (BICKT512M)
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RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) デミオ DJ5FS (FF DTB 26/9~)
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RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) フィットハイブリッド GP5 FF HV
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RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) ティーダ JC11 (FF NA 17/1~22/7) 18G
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RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i C&K) (推奨) デイズルークス B21A (ハイウェイスターX) (FF 26/2~) (BICKN520M)
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