管理番号 | 中古 :Z9692892507 | 発売日 | 2025/02/14 22:15 | 定価 | 57960円 | 型番 | 80163432018 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
原型 | 植田之千 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ノート E11 FF NA 19/7~24/8 ライダー
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) フレアクロスオーバー MS31S 4WD TB
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ヴィッツ SCP90 (FF NA 17/2~20/11)
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) MRワゴン MF22S (4WD NA 18/1~22/12)
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) スイフト ZC13S (FF TB 29/1~) (BICKS230M)
RSR 車高調 ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) ヴェルファイア GGH35W (4WD NA 27/1~) (BAIT945M)
RSR 車高調 ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) アルファード AGH30W (FF NA 27/1~) (BAIT940M)
RSR 車高調 ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) アルファード GGH25W (4WD NA 20/5~23/10) (BAIT858M)
RSR 車高調 ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) アルファード ANH25W (4WD NA 23/11~26/12) (BAIT857M)
RSR 車高調 Best☆i C&K エブリイワゴン DA64W H17/8~H27/1 4WD レザーセレクション
バネレート推奨仕様になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
クレジットカード決済/PayPay決済/コンビニ決済
佐川急便orクロネコヤマト(代引き) (現金払い決済のみ)(代引き手数料無料)
※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。
落札後のメーカー発注商品です 納期は約3~5日です メーカー欠品の場合1ヶ月半掛かります
在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。
※落札価格は税抜き価格です。別途消費税が掛かります。